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深耕物流行业多年，立足国内，放眼世界国际空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。
国际空运询价八要素：
1.品名（是否危险品）； 2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）； 3.包装（是否木箱，有无托盘）； 4.目的机场（是否基本点）； 5.要求时间（直非或转飞）； 6.要求航班（各航班服务及价格差异）； 7.提单类别（主单及分单）； 8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）。
国际空运分重货和泡货。1CBM=167KG
体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。
国际空运费结构组成——你知道吗？
做空运的人很多，你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗？简单介绍一下，希望对大家有所帮助。
国际空运价组成：
1.Airfreight运费（航空公司收取）； 2.Fuelsurcharge燃油附加费（根据机场，目的点价格不同）； 3.安检费（香港收1块/kg固定费用）； 4.机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等）； 5.终端费用：1.72/kg当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取）； 6.航空主单费：HKD15/bl就是出提单的费用——物权凭证。
以上讯联国际物流为大家介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港，并且香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，现有78家航空公司。每天有100多航班，在保证舱位及服务的情况下，可以首选。
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